兩岸將簽租稅協議
兩岸兩會第11次高層會談24日至26日將在福州登場，將簽署避免雙重課稅協議及飛安全協議。中國臺灣海基會董事長林中森將于24日啟程赴福州，25日上午9點兩會領導人正式會談，下午林中森將與國臺辦主任張志軍會面。
根據?；鶗?3日公布的行程，林中森將于24日上午8時15分搭乘復興航空班機，從臺北飛往福建福州并于中午抵達；當天下午將兵分兩路，林中森展開參訪活動，?；鶗c海協會協商代表則展開預備性磋商。海協會會長陳德銘晚間將設宴為?；鶗韴F接風。
25日上午9點，林中森與陳德銘將在福州世茂洲際酒店舉行正式會談，下午2點半簽署《海峽兩岸避免雙重課稅及加強稅務合作協議》和《海峽兩岸飛航安全及適航標準合作協議》，并互換紀念品，隨后海基會與海協會先后召開記者會說明會談情況。
據介紹，租稅協議強調不溯及既往，并納入間接投資的臺商，有利兩岸投資環境；飛安協議開放民航業者委托當地廠商提供維修服務，有助提高飛安與準點率。
一波三折 耗時五年
此次會談距離上一次間隔長達1年半，創下兩會歷次會談的間隔時間紀錄。而即將簽署的兩岸租稅協議，也可說是兩岸制度性協商以來，產生過程最為波折的一項協議。
2009年12月兩會第4次會談原訂簽署租稅協議，中國臺灣陸委會還就避免雙重課稅協議赴“立法院”專案報告。但在會談前一天的預備性磋商，雙方突然決定因“技術問題”暫不簽署。
據了解，由于兩岸的特殊政治關系，臺商投資大陸往往充滿“歷史遺留問題”，產生不少灰色地帶。當時臺商擔憂兩岸交換課稅資訊，反而成為大陸追討臺商漏稅的管道，因此“不溯及既往”成為臺商支持租稅協議簽署與否的關鍵。
經過多年協商，2014年2月，租稅協議眼看就要在兩岸兩會第10次高層會談上簽署，但最后再度擱置。陸委會當時表示，租稅協議兩岸已初步達成共識，相關機關持續對外宣導與“立法院”溝通，希望獲得各界支持及島內共識后，再正式推動簽署協議。
去年4月中國臺灣發生“太陽花”學運后，兩會會談延宕許久；在民間團體與在野黨立委要求下，租稅協議等兩岸協議必須經過新一輪的溝通與“國安”審查，自2009年至2015年，兩岸租稅協議一波三折，已耗時逾5年。
根據?；鶗?3日公布的行程，林中森將于24日上午8時15分搭乘復興航空班機，從臺北飛往福建福州并于中午抵達；當天下午將兵分兩路，林中森展開參訪活動，?；鶗c海協會協商代表則展開預備性磋商。海協會會長陳德銘晚間將設宴為?；鶗韴F接風。
25日上午9點，林中森與陳德銘將在福州世茂洲際酒店舉行正式會談，下午2點半簽署《海峽兩岸避免雙重課稅及加強稅務合作協議》和《海峽兩岸飛航安全及適航標準合作協議》，并互換紀念品，隨后海基會與海協會先后召開記者會說明會談情況。
據介紹，租稅協議強調不溯及既往，并納入間接投資的臺商，有利兩岸投資環境；飛安協議開放民航業者委托當地廠商提供維修服務，有助提高飛安與準點率。
一波三折 耗時五年
此次會談距離上一次間隔長達1年半，創下兩會歷次會談的間隔時間紀錄。而即將簽署的兩岸租稅協議，也可說是兩岸制度性協商以來，產生過程最為波折的一項協議。
2009年12月兩會第4次會談原訂簽署租稅協議，中國臺灣陸委會還就避免雙重課稅協議赴“立法院”專案報告。但在會談前一天的預備性磋商，雙方突然決定因“技術問題”暫不簽署。
據了解，由于兩岸的特殊政治關系，臺商投資大陸往往充滿“歷史遺留問題”，產生不少灰色地帶。當時臺商擔憂兩岸交換課稅資訊，反而成為大陸追討臺商漏稅的管道，因此“不溯及既往”成為臺商支持租稅協議簽署與否的關鍵。
經過多年協商，2014年2月，租稅協議眼看就要在兩岸兩會第10次高層會談上簽署，但最后再度擱置。陸委會當時表示，租稅協議兩岸已初步達成共識，相關機關持續對外宣導與“立法院”溝通，希望獲得各界支持及島內共識后，再正式推動簽署協議。
去年4月中國臺灣發生“太陽花”學運后，兩會會談延宕許久；在民間團體與在野黨立委要求下，租稅協議等兩岸協議必須經過新一輪的溝通與“國安”審查，自2009年至2015年，兩岸租稅協議一波三折，已耗時逾5年。
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最后更新時間:2015-08-24 閱讀:129次分享本文
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