海關總署再發力，18條力保外貿穩增長
近期,海關總署出臺了《海關總署進一步促進外貿穩定增長若干措施》,以解決企業實際困難,使通關更便捷、服務更高效,促進外貿穩定增長和轉型升級。
海關總署表示,今年以來,我國外貿形勢復雜嚴峻,前10個月我國外貿進出口同比出現“雙降”。黨中央、國務院高度重視外貿工作,出臺了一系列政策措施,促進外貿穩定增長和轉型升級。
《若干措施》共18條,主要體現在四個方面:一是進一步改進通關監管服務;二是進一步推動加工貿易創新發展;三是進一步清理和規范進出口環節收費;四是進一步做好海關統計、打私、國際合作工作。
上海金融學院浦東研究院執行院長肖本華表示,海關總署最近推出的穩定外貿增長18條,是根據國內外經濟新常態所提出來。從國際上看,國際經濟低迷和需求蕭條將會在較長時期內持續,穩定我國外貿增長必須降低國內企業的外貿綜合成本,而這次的18條在這方面將會發揮積極作用。
“從國內看,新常態下,宏觀管理將主要從需求端管理轉向供給端管理,這就要求進一步簡政放權,做好服務,這次的18條也體現了這一點。今后國家還可以加強海關總署、檢驗檢疫部門以及其他部門的協同改革,進一步提高貿易便利化水平,降低企業外貿綜合成本。”肖本華表示。
除政策紅利外,“新絲路”也在為我國外貿發展添加動力。截至11月18日,“義新歐”中歐班列滿周歲。這一年,杭州海關先后推出“公鐵聯運”“服務專窗”等服務措施,讓“絲綢之路”的這條鐵路重新煥發生機。
數據顯示,一年來海關累計監管進出口集裝箱4908標箱,進出口貨值(含中亞、歐洲)達12.1億元,其中目的國為歐洲的出口集裝箱超過1500標箱,為東西方經貿往來開辟了一條“新通道”。
海關總署相關負責人表示,“義新歐”作為新絲綢之路的重要路線帶動了周邊經濟快速發展。義烏——新疆——歐洲,這條國際鐵路聯運物流大通道從中國義烏出發,經新疆阿拉山口口岸出境,最終到達西班牙首都馬德里,全長13000多公里,幾乎橫貫整個歐亞大陸,貫穿“絲綢之路”經濟帶,是目前所有開行的“中歐班列”中最長的一條。
據悉,為保證這條貫穿“新絲綢之路”的鐵路通關順暢,海關定制了一整套的個性化監管方案。數據顯示,“義新歐”班列運行以來,浙江傳統特色出口商品,如服裝、襪子等日用消費品出口量持續增長,出口額均超過4000萬人民幣;而歐洲的木制地板、葡萄酒、葵花油等當地“土特產”也通過“義新歐”更便捷地走入尋常百姓家。
海關總署表示,今年以來,我國外貿形勢復雜嚴峻,前10個月我國外貿進出口同比出現“雙降”。黨中央、國務院高度重視外貿工作,出臺了一系列政策措施,促進外貿穩定增長和轉型升級。
《若干措施》共18條,主要體現在四個方面:一是進一步改進通關監管服務;二是進一步推動加工貿易創新發展;三是進一步清理和規范進出口環節收費;四是進一步做好海關統計、打私、國際合作工作。
上海金融學院浦東研究院執行院長肖本華表示,海關總署最近推出的穩定外貿增長18條,是根據國內外經濟新常態所提出來。從國際上看,國際經濟低迷和需求蕭條將會在較長時期內持續,穩定我國外貿增長必須降低國內企業的外貿綜合成本,而這次的18條在這方面將會發揮積極作用。
“從國內看,新常態下,宏觀管理將主要從需求端管理轉向供給端管理,這就要求進一步簡政放權,做好服務,這次的18條也體現了這一點。今后國家還可以加強海關總署、檢驗檢疫部門以及其他部門的協同改革,進一步提高貿易便利化水平,降低企業外貿綜合成本。”肖本華表示。
除政策紅利外,“新絲路”也在為我國外貿發展添加動力。截至11月18日,“義新歐”中歐班列滿周歲。這一年,杭州海關先后推出“公鐵聯運”“服務專窗”等服務措施,讓“絲綢之路”的這條鐵路重新煥發生機。
數據顯示,一年來海關累計監管進出口集裝箱4908標箱,進出口貨值(含中亞、歐洲)達12.1億元,其中目的國為歐洲的出口集裝箱超過1500標箱,為東西方經貿往來開辟了一條“新通道”。
海關總署相關負責人表示,“義新歐”作為新絲綢之路的重要路線帶動了周邊經濟快速發展。義烏——新疆——歐洲,這條國際鐵路聯運物流大通道從中國義烏出發,經新疆阿拉山口口岸出境,最終到達西班牙首都馬德里,全長13000多公里,幾乎橫貫整個歐亞大陸,貫穿“絲綢之路”經濟帶,是目前所有開行的“中歐班列”中最長的一條。
據悉,為保證這條貫穿“新絲綢之路”的鐵路通關順暢,海關定制了一整套的個性化監管方案。數據顯示,“義新歐”班列運行以來,浙江傳統特色出口商品,如服裝、襪子等日用消費品出口量持續增長,出口額均超過4000萬人民幣;而歐洲的木制地板、葡萄酒、葵花油等當地“土特產”也通過“義新歐”更便捷地走入尋常百姓家。
最后更新時間:2015-12-01 閱讀:220次分享本文
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